道路养护工人用汗水守护城市“脉搏”

发布时间:2019-08-13 16:44:34

道路养护工人用汗水守护城市“脉搏”

人们觉得幸福,是因为大家对这片土地的热爱,为了建设好南海,保障市民出行顺畅,有这样一群人在高温天气下仍然有条不紊地开展工作,在热浪滚滚下以一丝不苟和精益求精的坚持,守护着城市的“脉搏”。今天的《谢谢你!高温下的劳动者》系列报道,去看看道路养护工人的坚守。

在小塘铁路桥施工现场,10余名道路养护工人头戴草帽,身穿长袖工作服,全副武装奋战在大桥维修一线。35岁的冯润境是桥梁维修班的组长,他从事道路养护行业已经有八年了,他说无论风吹日晒,他们每天都要在不同桥面作维护,由于出汗多,他每天都要喝十几大杯水。

南海区公路管理站桥梁维修班组长 冯润境:最热的时候全身都是水,就好像在游泳池出来的感觉,热到想晕,试过了,有时候多事做,长时间在桥面要蹲下做的时候,很容易晕,只能休息下,不晕的时候继续做,有些问题是要一天之内就解决的。

一线道路养护工人的工作繁琐,一天24小时都是随时待命,冯润境说这样的酷热天气还不算辛苦,他们最怕就是遇上恶劣天气。

南海区公路管理站桥梁维修班组长 冯润境:最辛苦就是台风季交接,在台风季,台风没到的时候是最热的时候一到台风来的时候基本是24小时待命工作,有时候台风来了要去帮忙维护和封桥封路,基本年年都有这种情况,基本24小时都在工作,有时候觉都没得睡。

在养护行业工作了20多年的陈海说,现在做桥路面修复相比以前轻松了些,以前修路靠肩挑背扛,现在很多工序都实现了机械化。

南海区公路管理站桥梁安全管理员 陈海:例如以前我们开凿桥面基本上是人工开凿,现在也有小型专项挖掘机开凿,清运桥面渣土,以前是人工清理,现在都可以用到挖掘机械清理。

目前,南海共有230多名道路养护工人,需要负责管养公路总里程477多公里,包含桥梁345座。“晴天一身汗,雨天一身泥”是道路养护工人的真实写照,公路养护工作十分艰巨,但是养护工人们都没有退缩,以干一行爱一行的姿态坚守在养护一线。

南海区公路管理站桥梁维修班组长 冯润境:反正觉得做这个工作对得住自己和社会,为了社会和国家贡献,每当我们完成一个小型工程,完成之后就可以直接通车,通车后我们看到车辆每天可以畅通行驶感觉很好。

记者 袁子茵:头顶是猛烈的太阳,身边是高速行驶的车辆,为了修复路面,这一班一线养护工人在艰苦的条件下默默坚守着,越是高温,越是容不了半点马虎,在这里也很想跟他们说声谢谢,正正是有了他们的付出,才能换来车辆的顺利通行。

南海电视记者袁子茵报道

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